如果銀行不受理現(xiàn)金業(yè)務(wù)，這個你能接受不？

別說不可能，從今年4月1日起，北京的中關(guān)村銀行就停辦現(xiàn)金收付業(yè)務(wù)，而遼寧的振興銀行則從下月起就停辦現(xiàn)金業(yè)務(wù)了。

說起來這也是大勢所趨，光是在這個春節(jié)，全國的非現(xiàn)金支付業(yè)務(wù)量就有208.4億筆，金額高達14.9萬億元，估計很多人即便用到現(xiàn)金也是為了發(fā)壓歲錢。

這兩家銀行停辦現(xiàn)金業(yè)務(wù)理由是為了實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，可實際上呢？恐怕也逃不開成本的考量。

因為現(xiàn)金業(yè)務(wù)一天不停，那網(wǎng)點就要每天重復(fù)“點錢——裝箱——押運——入庫”的流程。就算柜員能忍，網(wǎng)點也受不了，就他們每天存進來的那三瓜倆棗，怕是連押運費都不夠付的。

很多人都見過護衛(wèi)公司從銀行押運現(xiàn)金的場景，氣勢十足，當(dāng)然，成本也不低。

咱們現(xiàn)在治安好體會不深，但從世界范圍的經(jīng)驗來看，盯著現(xiàn)金的人很多。據(jù)說在美國，高達20%的運鈔車司機有反水的可能，隨時會把車開到幫派兄弟的據(jù)點。

出于安全考慮，銀行網(wǎng)點的現(xiàn)金一般都不過夜，清點完就往金庫押運，所以這業(yè)務(wù)迅速興起。據(jù)說N多年前，一個小網(wǎng)點現(xiàn)金押運的收費標(biāo)準(zhǔn)大概是4-6萬元/每年，部分偏遠網(wǎng)點多收費還會更貴，而且每年還有一定的漲幅。

看起來不太起眼，可架不住網(wǎng)點多啊，這一行要買車雇人還得配槍，行業(yè)主管單位又是各省市的公安機關(guān)，所以牌照那是相當(dāng)難拿了。

在很多地方，有運營資質(zhì)和牌照的武裝押運公司就那么一兩家，有點“壟斷”的意思，所以銀行在議價方面沒啥優(yōu)勢，往往只能照單全收。

2013年我國金融押運市場規(guī)模達84.43億，等到2017年，這個數(shù)字直接漲到了211.07億。雖然跟大風(fēng)口行業(yè)沒法比，但競爭者實在不多，只要能混進圈子就能旱澇保收。

不過近幾年，這個生意就變得有點難做了。

2020年一年內(nèi)我國商業(yè)銀行網(wǎng)點就關(guān)停了近3000家，這樣的趨勢已經(jīng)持續(xù)了整整三年，而且還得繼續(xù)。

同時，非現(xiàn)金交易的比例也越來越高。就在2020年，銀行業(yè)離柜交易總額達2308.36萬億，同比增長12.18%，離柜交易率接近90%。

越來越少的現(xiàn)金交易，配上越來越少的銀行網(wǎng)點，這相當(dāng)于給武裝押運公司指明了未來。

就拿去年年底開始沖刺上市的安邦護衛(wèi)來說吧，他們2018、2019、2020以及2021上半年的營收分別是18.26億、19.58億、20.64億和10.5億，看起來不錯，但能看出，增長率是越來越不樂觀了。

類似的危機，在ATM機身上也發(fā)生過一次。

自從1967年第一臺ATM機在英國投入使用后，這個昂貴卻方便的玩意兒就在各個銀行間被瘋狂安利。據(jù)說，很多人甚至一度懷疑機器的狹小空間里藏著一個手腳麻利的銀行員工。

等到ATM機大規(guī)模殺進國內(nèi)，已經(jīng)是21世紀(jì)的事情了。

2005年底，中國的ATM保有量只有9.5萬臺，到了2015年，這個數(shù)字飆升到了86.67萬臺，中國也成了全球最大的ATM銷售市場。

最夸張的時候，A股相關(guān)上市公司的凈利增速都能達到100%以上。

比如國內(nèi)首家上市的ATM公司廣電運通，2006年、2007年其凈利潤分別達到9014萬元、2.32億元，而增速也分別高達143%、153%；

除此之外，另一家名為新達通的公司則更加夸張。作為入局頗晚的“后輩”，2013年，新達通的凈利潤增速高達763.63%。

但是好日子也沒多少了，你多久沒用過ATM機了？

隨著銀行網(wǎng)點的不斷收縮，現(xiàn)在的機器保有量持續(xù)下滑，據(jù)說在電信詐騙的“專業(yè)圈子”里，ATM跨行轉(zhuǎn)賬這個路子已經(jīng)被放棄了。

也是，騙子們也是講效率和市場調(diào)研的，現(xiàn)在電子支付這么發(fā)達，大家動動手指就能發(fā)紅包、轉(zhuǎn)賬，跑到社交軟件上搞殺豬盤不香嗎？

至于上市公司的業(yè)績嗎，那就更不用提了。

早在2016年，ATM機龍頭廣電運通就收獲了上市以來的首次負增長。雖說公司也表示會積極尋找新的業(yè)務(wù)增長點，但從2020年凈利同比下降7.59%的趨勢來看，恐怕未來也不太樂觀。

隨著數(shù)字貨幣的不斷推進，無現(xiàn)金時代似乎是越來越近了。

早在2018年，咱們的電子支付業(yè)務(wù)交易筆數(shù)就達到了1751.92億筆，金額達到2539.70萬億元，這個數(shù)字是相當(dāng)夸張的。

既然咱們的線上支付這么發(fā)達，總不會像半導(dǎo)體那樣被卡脖子了吧？

從目前的現(xiàn)實來看，恐怕還是有點難的。

為啥呢？

因為交易額和交易速度越來越快，安全性要求越來越高，相對高端的服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫仍然是繞不過去的一個坎。

大概在2014年的時候，國內(nèi)銀行業(yè)就推動過一波去“IOE”的浪潮，無果而終。

啥意思呢？

I指的是IBM，O指的是Oracle，E指的是EMC，他們在機房、服務(wù)器、存儲、操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等等金融相關(guān)的軟硬件領(lǐng)域都是絕對的實力派。

尤其是IBM，雖說他們老早就把PC業(yè)務(wù)打包賣給了聯(lián)想，但人家給自己預(yù)留了通向更好未來的船票，這張票基本上可以理解成高端服務(wù)器之類的高精尖技術(shù)。

其實從安全和成本的角度來看，服務(wù)器、數(shù)據(jù)庫和操作系統(tǒng)的國產(chǎn)化還是很有必要搞的，但由于種種歷史遺留問題，幾大行還是很難完全做到“去美化”。

雖說國貨近幾年發(fā)展的還算不錯，但在一些高端服務(wù)器領(lǐng)域，比如Iz系列大型機以及i/p系列小型機，短期內(nèi)IBM的地位仍然無可撼動。

對金融系統(tǒng)來說穩(wěn)定性最為重要，當(dāng)年花高價進口的大型服務(wù)器總得繼續(xù)用著吧，說換就換了，出了事情誰負責(zé)呢？所以到了今天，你依然能從不少銀行的采購單里找到IBM的身影。

比如2022年1月10日，中行集中采購項目成交結(jié)果公示。在一大長串項目里，你能找到一個名為《2021年主機資源升級項目-z15主機升級》的東西，價格是8.38億元。

說白了，光是主機升級一項服務(wù)，就讓IBM賺去了幾個億，至于剩下的維護服務(wù)，亂七八糟的加到一起也有好幾千萬。

但是這筆錢好像還不得不花，畢竟IBM在這個領(lǐng)域里有87%的全球占有率，換成國貨倒是有情懷了，不過一旦出事誰能付得起責(zé)任呢？那些產(chǎn)業(yè)鄙視鏈頂端的公司，總是很難被替代，馬太效應(yīng)顯著，而那些低端產(chǎn)業(yè)，可能會有一個黃金期，但時代要拋棄你，也真的不不說一聲再見。來源：大貓財經(jīng)