綜合多家外媒報道，根據周三晚間公布的監管公告，馬斯克本周行使了作為部分薪酬獲得的股票期權，并賣出了價值約50億美元的特斯拉股票。

華爾街日報中文網報道稱，馬斯克周一首先行使了略多于200萬股的股票期權，支付了大約1340萬美元的期權行使費用，這些股票以當日收盤價計算價值約為25億美元。

報道指出，監管通知顯示，在周一拋售了不足持股1%的股票后，他在接下來的兩天拋售了自身持股的約2%。馬斯克在這三天時間里共賣出了約450萬股股票，即使在行使股票期權后，也縮減了他在特斯拉的持股規模。美國消費者新聞與商業頻道(CNBC)則指出，馬斯克仍然持有超過1.66億股特斯拉股票。

上周末，馬斯克在Twitter上就他是否應該出售所持特斯拉股票的10%進行了民意調查，并表示他將按照投票結果行事。結果顯示，約58%的參與者支持出售。在推特的調查之后，特斯拉的股價在周一和周二下跌超15%，周三反彈逾4%。

華爾街日報中文網表示，根據監管公告，期權的行使和銷售是依據馬斯克在9月14日制定的預設交易計劃進行的，這個時點比他在Twitter上提出售股的想法早了近兩個月。

據了解，這種預設交易安排可以讓公司內部人員在不觸犯內幕交易規則的情況下，能夠根據設定的時間表、價格觸發點或其他因素賣出股票。

報道稱，馬斯克在1135美元至1196美元左右的價格區間賣出了90多萬股股票，售價接近特斯拉股票價格的歷史高點。如果馬斯克繼續行使期權，那么賣出的股價越低，他的納稅金額就會越小。

此前，包括特斯拉董事長羅賓·丹霍爾姆、埃隆·馬斯克的兄弟金巴爾·馬斯克、艾拉·埃倫普雷斯和安東尼奧·格拉西亞斯在內的現任和前任董事會成員已拋售了價值數億美元的特斯拉股票。

除此之外，被稱為“特斯拉競爭對手”的電動汽車制造商Rivian Automotive Inc.本周三的上市首日收漲29.14%，周四再飆升逾20%，市值突破千億美元。隨著股價飆升，使其成為美國市值僅次于特斯拉的第二大汽車制造商。

馬斯克對此評論稱，“我希望Rivian能實現量產和正向現金流，這才是公司真正面臨的考驗。數百家的汽車初創公司中(不管是燃油車還是電動車)，特斯拉是過去100年來唯一一個實現量產和正向現金流的車企。”

圖片來源：馬斯克Twitter

當地時間周四，特斯拉股價收盤跌0.42%，股價報1063.51美元。來源：中新經緯