來源: 新京報

9月7日中午，河南水災時投車堵決口的5位卡車司機，在河南省鶴壁市浚縣縣領導的督促見證下，每人收到了50萬元捐款。

7月22日晚，河南省鶴壁市浚縣新鎮鎮彭村一處衛河河堤決口。23日凌晨，為了封堵決口，李永祥、李文鋒、郭曉攀、李同云、段永康5名紅巖運輸公司卡車司機將車投入河中。

7月31日下午，北京華品博睿網絡技術有限公司捐款500萬元，向衛河彭村段決堤時投車堵決口的愛心單位、愛心車主致敬。根據企業的捐贈意向，每位車主將能拿到50萬的捐款。這筆錢打入了紅巖運輸公司的賬戶。司機們告訴新京報記者，之前公司跟他們說，因為要扣除保險、附件的錢，他們拿不到50萬全款。

司機李永祥買車一共花了48萬元，其中一部分是借親戚朋友的錢連同貸款，投河時，車才剛開了三個月。

李永祥告訴新京報記者，妻子得知自己將卡車投入決口之后，原本的精神疾病加重了，投車后的一個多月，他一直陪妻子看病。父親原本也在生病，他沒了經濟來源，生活入不敷出。

司機段永康也面臨同樣的困難，他為了買車貸款37萬元，還借了親戚朋友十幾萬，每月要還16258元的分期，被投進去的卡車，幾乎是他的全部家當。

8月13日，紅巖運輸公司下發了給5名司機每人6000元補助、1000元愛心企業捐款，并許諾一個月內解決車的賠償問題。

8月19日，紅巖運輸公司同意先將5人車輛剩余的分期給還上。

段永康告訴新京報記者，公司要求扣除保險和附件的錢，這兩項加在一起五萬左右。“保險是司機交給公司錢，以公司的名義統一買的，三萬多；附件包括加裝的滑板、自動篷、鐵皮、邊燈、攝像頭等等，有發票的給報，沒發票的不給報，但是司機們大多在村里、鎮上小店里安裝，沒有發票。”

對公司處理結果不滿的司機們開始向縣里領導反映此事。

據李永祥回憶，9月6日晚，5名司機和紅巖運輸公司的負責人蔣紅巖被叫到鄉政府開會，“縣領導知道了這件事情，很生氣，問為什么克扣人家的錢，為什么讓英雄流血又流淚？”

第二天中午，在縣領導的見證下，紅巖運輸公司負責人承諾將未補償到位的款項打到5位司機的銀行卡中。

紅巖運輸公司董事長蔣靜向新京報記者發來5位投車司機收到捐贈款的文字說明：8月19日，5人均收到部分捐贈款，9月7日，50萬全額捐贈款均受贈完畢。并注明，7月27日，有愛心人士定向捐贈每位投車司機10000元，同時，由于車輛投入河中，車主無法獲取收入，公司承諾向每位投車司機發放工資6000元，該16000元已于8月13日發放至每位司機手中。

9月7日，李永祥拿到全部50萬捐款后簽署的受贈確認單。受訪者供圖

5名司機于9月7日簽署受贈確認單，確認單顯示，50萬已足額收到。收到捐款后，李永祥和李文鋒先去還了買車的借款和貸款。44歲的李文鋒告訴新京報記者，父親身體不好，投車之后，妻子也離家而去，錢還完親戚朋友，所剩寥寥無幾，他說自己之后還是想買車。

段永康家在碼頭村，碼頭村是衛河和共產主義渠中間的村子，段永康記得7月26日的時候，屋里的水深一米多。家里沒法再居住，妻子帶著孩子回了娘家，段永康便一直在村里做義工，目前仍在清理垃圾和淤泥。

他對新京報記者說，打算先把家里安頓好，過十天半個月再買個車。他說：“我別的活都不會，只能干這個。”