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              小米的一千億拿來造車賺錢,造芯片只會虧本?

              來源:水哥愛搞機


              說實話下面這樣的問題能上熱搜榜我是很意外的,小米的一千億為什么不拿來研發手機芯片而是造汽車呢?這明顯有點帶節奏甚至道德綁架的意味了,所以這件事我必須要展開聊一聊!

              華為集成電路成立于1991年,海思半導體成立于2004年,2012年發布首款手機芯片K3V2,但直到2016年華為Mate9上面的那顆麒麟960才跟上主流,之前都是被罵性能拉胯,游戲表現也一直是華為的短板。

              強如華為都沒辦法擺脫芯片的困境,一說就是什么公版架構、什么臺積電代工,到現在被卡脖子嚴重,Mate40系列缺貨嚴重,華為和榮耀手機更新迭代斷層。

              所以你認為走輕資產路線的小米能比華為強?要說國內做芯片研發的公司和品牌你能說出比華為更強的嗎?

              造芯片、造光刻機這件事并不是一家手機廠商能夠做起來的,而是整個行業乃至整個國家的任務,也不是說光有錢就能搞定的,如果只是錢的問題還輪得到小米努力嗎?

              小米是一個上市公司,需要考慮股東利益和股價,雷軍發布會的時候也說了造車這件事是董事會提起的,畢竟是風口和未來趨勢,這個東西是能看到未來的,三四年就能量產,而且依靠小米和雷軍的助力,小米電動汽車的前景就不會太差。

              最后這樣陰陽怪氣的問題還可以提很多:

              蘋果一年賺這么多,為什么不多投點錢把信號做好?

              華為這么有錢為什么不研發光刻機而要找臺積電代工呢?

              你是億萬富翁咋不全捐了做慈善而是拿來紙醉金迷吃喝玩樂呢?



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