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雷軍回應小米新LOGO“被騙”:我也看了兩年才習慣

來源:證券時報e公司


在小米春季新品發(fā)布會上,小米公司宣布啟用新LOGO,由于表面來來只是從方形變成了橢圓,而雷軍表示花了200萬元由設計師利用3年時間設計而成,因此,遭遇到一眾網(wǎng)友甚至米粉的連環(huán)吐槽。甚至有網(wǎng)友建議雷軍,“應該立即報警!”

4月6日,雷軍首次重點回應了小米新LOGO話題。他表示,一個成熟的成功品牌只能小改LOGO。“新LOGO雖然看起來只是方形變圓了,其實字體字間距字寬都做了微調(diào),并且有了小米的字母LOGO。”雷軍稱,新LOGO自己看了兩年才習慣,他最終給出的判斷是,新LOGO顯得年輕、高級、時尚。

雷軍回應很快沖進熱搜。但也同時標志著小米LOGO話題因為正式得到重點回應而告一段落。回溯這一事件的邏輯脈絡,仍有部分謎題有待揭開:為何一向堅忍精明的雷軍這次遭遇網(wǎng)友吐槽被騙?小米200萬元到底化的值不值?這次事件的實質(zhì),到底是小米的品牌升級,還是一場互聯(lián)網(wǎng)營銷呢?

3年與200萬

按照雷軍此前的表述,這個新LOGO,是由日本國際著名設計師原研哉操刀設計,提出全新的設計理念,為小米品牌視覺融入東方哲學的思考。

新LOGO公布,是在3月30日的小米春季發(fā)布會上橫空出世的,不過此后的很長一段時間,持續(xù)引發(fā)網(wǎng)友熱議和吐槽,有些網(wǎng)友指出,雷總被騙了;有的網(wǎng)友建議雷軍“直接報警”;有的網(wǎng)友分析其中的“東方哲學”是表示小米棱角被磨平了;還有的網(wǎng)友調(diào)侃,“給我100萬,我也可以改名叫原研哉”。

對此,在昨晚的小米11周年特別活動的直播中,雷軍對于小米新LOGO表示,成熟品牌LOGO只能小改,其實很多方面都有調(diào)整。

雷軍稱,你看起來好像是方形變圓形了,實際上里面的字體、字間距都做了很多微調(diào)。并且有了字母LOGO用于手機設備的機身,選擇了銀灰色,比較高級,有未來感覺,而且新LOGO顯得年輕、高級、時尚。

記者在位于北京西二旗附近的小米總部看到,公司內(nèi)外部標識,已經(jīng)啟動了新LOGO。

從多數(shù)產(chǎn)業(yè)巨頭的LOGO變換規(guī)律來看,雷軍所言不虛。例如,此前百度也曾更換采用新版LOGO。新LOGO雖然繼續(xù)以拼音“baidu”+熊掌+中文“百度”三部分組成,不過細節(jié)方面有了一些改動。有網(wǎng)友對比兩家公司時調(diào)侃說,“這樣一看,是不是感覺小米就不虧了?”

一場互聯(lián)網(wǎng)營銷?

實際上,這不僅是小米LOGO的更換。在部分專家看來,小米LOGO事件更像是一場典型的互聯(lián)網(wǎng)營銷。

畢竟,多年之前聯(lián)想發(fā)布LOGO,曾經(jīng)所花費的營銷費用高達億元。而本次事件中,小米僅僅用了200萬,就達到了全民認知和全網(wǎng)熱議,堪稱又一次把“性價比”做到了極致。

那么,能否真的如網(wǎng)友所說,“給我1萬,就能設計出來一個一摸一樣的”呢?南開大學傳播學院相關品牌專家告訴e公司記者,LOGO的目的是為了加深品牌形象,而昂貴的設計費和頂級的設計師,則是讓品牌走向高端的必然路徑。從目前邏輯推理,小米LOGO的問世,實際上是與小米戰(zhàn)略的迭代密切相關的。

此前,雷軍曾多次發(fā)出靈魂三問:“為何大眾普遍認為小米產(chǎn)品都是中低端?認為小米產(chǎn)品都是代工的、貼牌的?認為小米沒技術(shù)?”這樣的靈魂三問,可以視為幾代中國制造業(yè)企業(yè)的共同迷思。

從小米10和小米11的首發(fā)情況來看,有樂觀的投資者認為,小米已經(jīng)完全實現(xiàn)高端化轉(zhuǎn)型。不過也有市場分析認為,小米的高端機型的產(chǎn)品線的搭建與最終放量,均受制于他人的高端核心部件;同時小米從中低端往高端走,也需要以渠道為立足點升級形象系統(tǒng),弱化性價比,弱化屌絲形象。

從目前跡象來看,小米走向高端化,除了手機之維以外,多數(shù)市場人士認為,在正式進軍的電動車市場也同樣在適配這一戰(zhàn)略。至于其中原因,中國汽車工業(yè)協(xié)會相關人士對記者分析說,一方面,價格更低的產(chǎn)品在成本方面就會受到諸多的限制;另一方面,也不利于小米品牌的高端化。

在小米11周年之際的雷軍個人直播中,雷軍表示,“小米內(nèi)部對于造車的呼聲非常大,很多員工下了請戰(zhàn)書,愿意加入汽車團隊。”至于交付時間雷軍沒有給出明確的說法,但提到了“小米汽車,首戰(zhàn)即決戰(zhàn)。小米有一萬多人的研發(fā)團隊,手機跟汽車有很多技術(shù)是相通的,三年后的汽車新品非常值得期待。”



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