來源:北青網

深夜22時，當你一個人乘坐電梯下樓，到了1樓，電梯沒有開門，反而突然從1樓狂升至31樓，電梯猛撞樓頂，電梯轎廂直接變形……這樣的畫面堪比恐怖劇劇情。12月4日晚上，合肥一女子就遭遇到了這一驚魂時刻。

電梯驟升至31層撞向樓頂，消防破墻救出被困女子

12月6日，記者從合肥消防了解到，12月4日22時27分，合肥市消防救援支隊稻香村站接到報警，望江路與潛山路交口某小區，一女子乘坐的電梯忽然從1樓狂升至31樓，直接撞向樓頂的樓板。整個電梯的轎廂頂被樓板撞塌，砸向了女子。電梯維保人員到場后也無法實施救援，女子已經被困了半個多小時。

稻香村站的消防員們到達現場后發現，這棟住宅樓共31層，電梯直接沖過31樓，卡在了31樓與樓頂之間，31樓只能看到電梯轎廂的尾部，樓頂是墻體，看不到電梯。

據被困女子回憶，當時電梯從24層降至1層后，沒有開門，直接升至31層后被卡死。“我害怕！怕電梯掉下去！”隊員們在樓道里聽到被困女子的聲音，她十分慌張，頭部多處被擦傷，萬幸并無大礙。隊員們一邊安撫女子一邊勘查現場情況。

據現場救援人員介紹，由于樓頂電梯井處為封閉空間，四周都是墻壁，看不到電梯，而電梯鋼絲繩被卡死，維保人員也無法移動電梯轎廂，現場救援難度較大，只有通過對31樓電梯門對應墻體處進行破拆，才能實施救援。

為防止意外發生，現場指揮員丁一鳴與電梯維保人員和物業人員再三確認，確保電梯已被鎖死，不會有突然下降的可能后，迅速聯系對建筑坍塌、車輛和機械受困等各類急難險重任務具有豐富救援經驗的特勤一站前來增援。

到達現場后，特勤一站指揮員張瑩發現墻體屬于磚混結構，不具有承重功能，且樓頂和31層結構完全不一樣，加大了破拆難度。經過與物業、電梯維保人員確定了轎廂門對應的墻體位置，消防員決定先將墻體穿孔，用光學生命探測儀定位被困女子后再進行精準破拆。

破拆成功后，一名身材較小的消防員鉆到電梯轎廂里，和外面的消防員合力將被困女子安全救出。萬幸的是，被困女子僅頭部有擦傷，隨后交由現場120人員送往醫院做進一步檢查。

故障原因正在調查，記者探訪時另一部電梯出故障

12月6日下午，記者來到該小區的事發樓棟5棟1單元，該樓棟共31層樓，有2部電梯供住戶使用。故障電梯為1號電梯。故障電梯門口擺放著“電梯檢修中 暫停使用”標牌，電梯旁貼著“因電梯配件在更換，預計需要幾天時間”的物業通知，落款時間為12月5日。

記者在同棟樓的2號電梯中看到，該電梯品牌為“上海富士電梯”，載重800kg，限乘人數10人。維保單位為“合肥申訊電梯工程有限責任公司”，已通過安徽省特種裝備檢測。“乘坐電梯安全須知”被張貼在電梯左壁，十分顯眼。

事發時，電梯被卡在31樓與樓頂天臺之間的樓道，記者來到該樓道，推開半掩的防火門，看到救援破墻的大洞還未補上，地上堆放著被拆下來的墻磚。記者詢問物業工作人員電梯的故障原因，物業工作人員稱：“電梯正在修，原因正在查。”隨后，記者聽到，物業工作人員質問保安，為什么不把31樓與樓頂天臺之間的門關上，讓無關人員上來走動。

下午14：55，記者在電梯里偶遇電梯維修人員和保安，在他們的交談中得知，隔壁樓2單元的電梯發生故障，有人員被困，電梯維修人員正趕去維修。

專家推測電梯“丟失位置”，建議被困時要保持鎮定節省體力

記者就此事咨詢了電梯行業相關技術人員何申（化名），何申從技術角度推測，電梯井道里設有樓層感應器，樓層感應器出現故障，電梯就識別不出來自己在幾樓，此時電梯處于“丟失位置”的故障中。“丟失位置后，電梯會開始從底層尋找自己的位置，底層找不到就會到頂層找，加上頂層減速距離過短，就可能出現這種沖頂現象。”

何申表示，具體原因還需要調取電梯監控，查看樓層狀態，才能找出故障原因。

事發當時，在現場救援的合肥市消防救援支隊特勤一站二班班長錢玉佳對記者表示，在他們的救援經歷中，這種電梯沖頂現象較為少見。“正常情況下，電梯發生故障，維修人員可以手動升降鋼索，救出被困人員，但我們去的時候，這部電梯的鋼索卡住了，拉不動，只能破墻救援。”

錢玉佳解釋，無論是遇到電梯驟降還是驟升的情況，被困人員一定要冷靜，按下電梯報警鍵后，應頭背緊貼電梯壁，手抱脖頸半蹲下。切記不要站立，不要自行撬開門，也不要爬出電梯，尤其當電梯停在兩層中間時，很可能因為錯誤的自救而失去生命。“保持鎮定，節省體力，等待救援即可。”