來源：搜狐科技

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一年一度的十一長假即將到來，現如今隨著生活的水平不斷的提高，幾乎每個家庭都有足夠的經濟能力購買汽車，自駕游自然也成為了很多人選擇在長假期間的出游方式。在出發前，對于駕駛車輛的檢查，就成了必不可少的準備工作。那么下面小編就來說說都需要檢查哪些項目，有幾項細節，很多老司機都容易忽略。

一、輪胎

作為車輛接觸地面的第一"媒介"，輪胎的重要性相信無需多費口舌，車主們早就了然于胸。但對于自駕游，輪胎的重要性同樣是首當其沖，所以只好再次老生常談。除了簡單的檢查胎壓、輪胎花紋的深淺度外，最容易忽視的就是檢查補胎情況，如果曾補過胎，盡可能的更換為新胎，畢竟在高速路段行駛中，有過補胎經歷的輪胎還是有一定的安全隱患。

二、制動系統

制動系統的重要性，可以說和輪胎相當。對于長途自駕游的車主而言，制動系統的檢查是重中之重，即便是短途自駕也是必不可少的。假如你自駕的目的地是以山路為主的話，那更是要考慮是否應更換一套剎車片。因為長時間的下坡路，將會使剎車片加速磨損，甚至出現熱衰竭導致剎車失靈等情況。

三、動力系統

檢查機油液位應該是很多車主都做的事情，把油尺往上一拉，查看機油量、顏色和是否含細微雜質等基本就完事了。如果要長途自駕游的車主，應估算一下跑完長途后是否會超過換油里程或周期，如果超過，那出行前就應該更換機油。當然，如果當地條件許可的話，那在出游途中到達換油里程或周期時再更換亦可。

四、蓄電池

蓄電池是汽車必不可少的一部分，如果出游途中蓄電池罷工的話，那可是連車都打不著火的。車載蓄電池的設計壽命一般為2~3年，如果維護得當的能用上4年也不奇怪。檢測蓄電池需專業工具，自檢只能檢測電池液面或線路是否有松脫，但這些沒問題，并不代表蓄電池的壽命沒問題。為了避免出行時發生意外，如你愛車的蓄電池已經使用差不多3年的話，還是建議出行前應到4S店或維修廠找技師檢查一遍。

總結：

簡單來說，自駕游在最近幾年得到較大的發展，其中最大的一個原因就是人們的生活水平提高，對于以前不想出去、出去游玩跟團的觀念發生了轉變。隨著消費者的觀念的變化，各大廠商也逐漸向中國市場投放旅行車車型，更方便渴望自駕游的人群。不過更重要的就是在自駕游之前，把車輛進行全面的檢查、不疲憊駕駛就能夠降低發生不好的事情的機率。