來源：封面新聞

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5月21日，由中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司牽頭編纂的《川藏鐵路勘察設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（征求意見稿），日前正式對(duì)外公布征求意見。文件首次明確披露，川藏鐵路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為時(shí)速200公里，運(yùn)營動(dòng)車組列車。

根據(jù)文件介紹，川藏鐵路雅安至林芝段位于青藏高原東南緣橫斷山區(qū)，是目前世界上地形地質(zhì)條件最復(fù)雜、施工難度最大的鐵路工程，其規(guī)劃建設(shè)將面臨著陡峻的高原地形、強(qiáng)烈的板塊活動(dòng)、頻發(fā)的地質(zhì)災(zāi)害、敏感的生態(tài)環(huán)境、惡劣的氣候條件、薄弱的基礎(chǔ)設(shè)施等六大建設(shè)環(huán)境難題，工程十分艱巨，建設(shè)難度舉世罕見。

針對(duì)川藏鐵路建設(shè)面臨的世界級(jí)工程難題，川藏鐵路建設(shè)要體現(xiàn)精品川藏、平安川藏、智能川藏、綠色川藏等建設(shè)理念，突出機(jī)械化、信息化、智能化手段的應(yīng)用，廣泛使用成熟可靠的施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)安全、可靠、智能、綠色的目標(biāo)要求。

據(jù)了解，川藏鐵路全線約1600公里，根據(jù)200公里的設(shè)計(jì)時(shí)速（部分路段限速160公里/小時(shí)），建成后，從成都到拉薩坐火車將從現(xiàn)在的48小時(shí)減少到約13個(gè)小時(shí)。