比亞迪上半年營收、凈利潤雙雙提升。

8月29日晚間，比亞迪股份有限公司(比亞迪，002594)發布2022年上半年財報。報告顯示，比亞迪上半年實現營收1506.07億元，同比增長65.71%；凈利潤35.95億元，同比增長206.35%。

銷量方面，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增幅達314.9%。

比亞迪方面在財報中表示，下半年，隨著供應鏈恢復穩定，供需兩側發力有望驅動新能源汽車銷量再突破。

汽車業務營收占比超七成，同比增130%

汽車業務對比亞迪總營收的貢獻越來越大。

財報顯示，上半年比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的收入為1092.67億元，同比增長130.31%。汽車業務占總收入比例為72.55%，而上年同期則為52.2%，增幅超20%。

根據中汽協數據，2022年上半年，比亞迪新能源汽車市占率達24.7%，較2021年增長超7.5個百分點。

銷量數據顯示，今年上半年，比亞迪新能源汽車累計銷量超64萬輛，同比增長314.9%。其中，DM插混車型累計銷售約31.5萬輛，同比增長454.22%；比亞迪漢家族累計銷量超25萬輛，成為首款達成“均價、銷量雙25萬+”的中國品牌車型。

對于比亞迪汽車的銷量，不少機構都給出了全年200萬輛的全年銷量預測，一方面是基于新能源汽車大盤滲透率穩步提升，另一方面則是由于比亞迪今年在混動、純電兩條技術路線上的投入以及密集的新車發布。

在純電方面，比亞迪發布了基于e平臺3.0的海豹，比亞迪方面稱，該車型上市便收獲超6萬輛訂單；在混動市場，比亞迪唐DM-p在上市前預售訂單超2.5萬輛。

此外，比亞迪旗下高端品牌也在今年迎來突破。旗下騰勢品牌首款高端新能源MPV車型D9已于近日上市；日前，比亞迪方面還透露，旗下還有一高端品牌將于第四季度發布，首款車型售價超百萬元。

值得注意的是，比亞迪今年上半年大力投入新項目研發，研發費用為64.7億元，同比增加46.63%。

手機業務下滑，比亞迪加碼多元化

相較于汽車業務的勢如破竹，比亞迪另一主要業務板塊的占比則相應下降。

財報顯示，上半年比亞迪手機部件、組裝及其他產品業務的收入為410.70億元，同比下跌4.78%。占總收入的比例為27.27%，上年同期則為47.46%。

對于手機業務的下滑，比亞迪方面表示，上半年供應鏈緊張和物流受限對手機行業的影響高于預期，同時，消費需求亦受到經濟下行抑制，全球智能手機出貨量呈現下降態勢。

財報稱，盡管智能手機及筆電板塊行業景氣度有所回落，安卓大客戶高端市場需求疲軟，但集團在現有客戶核心產品的整體出貨量仍保持領先的份額，加上積極開拓新客戶，尤其于海外大客戶上，集團在組裝及結構件布局已經取得突破性進展，滲透率進一步提升，業務規模持續擴張，推動市場份額上升。

比亞迪方面在財報中表示，上半年積極調整業務策略，延續多元化市場布局的同時，致力開拓業務新渠道，持續提升產品份額，為集團業務注入新增長動能。

在新型智能產品板塊，比亞迪依托研發、設計和智造能力，發揮智能產品垂直整合優勢，積極布局并擴大產品領域。同時，受益于新能源汽車行業景氣，新能源 汽車智能系統產品出貨量提升，成為新興成長動能。

目前，比亞迪業務范圍已經涵蓋智能手機、智能穿戴、電腦、物聯網、 智能家居、游戲硬件、機器人、無人機、通信設備、電子霧化、新能源汽車(汽車智能系統)、醫療健康設備等領域。

此外，7月初有消息稱巴菲特減持比亞迪。就半年報來看，巴菲特持股情況并未發生變化。半年報顯示，截至2022年6月底，巴菲特的伯克希爾·哈撒韋能源公司旗下Western Capital Group LLC以7.73%的持股位列第四大股東，持股數量仍為2.25億股。

截至8月29日收盤，比亞迪跌0.69%，報313.55元/股。來源：澎湃新聞