話說起來，日本對巨大機器人真是有著謎一樣執著。

比如最受追捧和喜愛的《機動戰士高達》已奉為了經典，要知道這類巨型格斗機械機器人題材已經推出了近 50 部官方電視劇和電影，激勵了無數人。

它的影響是如此之大，更讓日本萌生出在現實世界中打造巨型機器人的想法。

早在2012年，日本水道橋重公司研發出一款巨型戰斗機器人，身高大概四米，重量約4噸，在它的身上有30多個液壓接頭，它的雙手擁有兩個加特林，人們可以通過手機操作來讓機器人做出各種動作。

這款機器人的售價大概是在1.2億元左右，在亞馬遜網站上還售出了多件，不知道成了哪些土豪的新玩具...

時間來到去年，日本竟然整出了個真“變身”巨人！

這款巨型機器人長約4.2米、重約1.7噸，可以在“人形”和“車形”之間進行自由切換，當人坐在人形機器人里的時候，它能變為汽車；坐在汽車里的時候，它也能變為人形。

很酷對吧？就是步行速度會有點慢，大概為100m/h...所以主要用于娛樂表演領域。

也許是發現這些巨型機器人功能還不夠實用？

直到近日，日本再接再厲，整出了個能修鐵路的大號機器人！

厲害的是，機器人的控制是通過佩戴VR設備的駕駛員在工程車內進行的，這次咱們離開人人都能開上高達的日子真不遠了。

這款機器人名叫“零式人機 ver.2.0”，由西日本旅客鐵道株式會社（West Japan Railway Company）、Human Machinery Co., Ltd. 和日本信號株式會社共同開發。

從外觀看上去，和動漫里的戰斗機器人很像，龐大的身軀、粗壯的機械臂、藍色的機身涂裝等，處處充斥著一種熟悉感。

其實這套機械設備早在今年3月的“2022國際機器人展”上就出現過，是一款重型設備機器人和多功能鐵路重型設備的融合品。

在它的底部是圍繞軌道系統行駛的特別支撐軌道車，人形機器人的機身被安裝在起重臂的末端，起重臂另一端的駕駛位上有一名操作員。

目前它被安裝在一個液壓起重機上，在軌道車上繞著鐵路系統行駛，需要工作時就可以利用起重機支撐起來。

這臺機器人的系統配備了一種獨立開發的力控制技術，可以精確控制電動執行器的力，以及雙邊控制技術。

這個系統非常簡單。操作員坐在駕駛室中，使用惠普Reverb G2 VR頭顯從機器人的角度觀察施工情況。大型控制面板用于操作配備雙夾具的兩個機械臂，允許用戶與各種機械進行詳細交互。同時操作員將能夠在工作時感受到物體的重量，實現“人機聯動”。

比如當駕駛員轉頭時，機器人的頭部也會隨之轉動，視野也會調整到對應的方向。

起重臂下方的操作員通過手柄就能控制機器人，進行移動和抓取等操作，就像是操控自己的雙手一樣，非常方便。

這樣一來，意味著操作員可以迅速上手，也能更加得心應手。

再加上VR機器人無需直接人工干預，因此可減少現場事故，例如觸電和撞車。

當然了，這款“零式人機 ver.2.0”能做的可遠不止這些。

這臺機器人主要能輔助解決兩個問題。一個是安全性，例如讓機器人代替人工操作后，可以避免墜落等工傷事故。

第二就是提高工作效率，節省人力應對勞動力減少的問題，據說可以削減30%的工作人員，什么臟活累活兒，它都可以做了。

在現場演示時，機器人輕松地取下了一根管子，來回搖擺，看上去十分靈活。

再把管子重新掛上橫桿，這種細小的操作都能做得精準無誤。

現場演示時，全程只有一個工作人員進行控制，還親切地向大家揮手。

在實際高空作業時，可以操控它拿著各種零件，工程車直接將機器人抬升到所需要的高度，并且機械臂可以抓取不同結構的物體，適用于多種工作環境。

在演示中可以看到，機器人可以像人一樣舉起刷子對軌道進行維護和清潔。雖然抓取很方便，但礙于機器人的特性，刷起來的速度并不算快。

順帶一提，它的上一代“零式人機ver2.0”看著更有未來科幻感，機械臂前端有三個手指，可以夾住物體，然后自由揮舞，只不過有點“鬼畜”的感覺...

更加凸顯，這次的新款機器人是一次想象力與實用的完美結合。

這款機器人消息放出來之后，瞬間引起了大量日本網友的懷舊之心，掀起了一波“回憶殺”。

比如它方形的腦袋就讓人想起了經典電影《霹靂五號》。

駕駛員的姿態更像是在駕駛武器裝備，很有一種上世紀的末日年代感。

還有人想到了經典游戲《機器人格羅》，這沒點歲數還真想不到。

甚至還有中二網友P了一下照片，這一下直接從現實又走進了動漫！

不得不說，日本對這種巨型科幻機器人真的非常熱愛，惡搞之余，也開始紛紛期待能看到他的一天。

根據開發計劃，這類多功能鐵路重型設備在 2022 年 4 月用原型機進行測試，有望在 2024 年春季達到實用化的目標并在銷售線上引進。也許不久后，就能看到更多的“巨型機器人”在日本鐵路上工作了。來源：極果