據財聯社援引知情人士透露，由于雷達芯片嚴重缺貨，影響了小鵬的新車交付，小鵬有可能會先交付缺少毫米波雷達的車型（包括小鵬P5），后續毫米波雷達到貨后再進行補裝。

對于該消息，小鵬汽車表示，“具體以我們公布的信息為準。”

在汽車芯片持續短缺的情況下，全球汽車產銷面臨不小挑戰，為此不少車企不得不減配。這個月初，理想汽車就表示，由于馬來西亞遭受疫情影響，在不可抗力的影響下，毫米波雷達的芯片供應嚴重短缺，影響了理想ONE的生產和準時交付。原定10月至11月交付的用戶，可選擇交付“1個前正向+2個后角毫米波雷達”的3雷達版本，公司計劃在12月至春節期間后裝補齊毫米波雷達。

理想汽車表示，僅安裝3個毫米波雷達的車型暫時不開放自動并線和前方橫穿車輛預警，其他ADAS功能均可正常使用。如果用戶不選擇“3雷達車型”，則需等到12月后才能提到5雷達完整版車型。缺芯也導致理想汽車9月交付量環比下降近25%，跌出國內造車新勢力前三。蔚來此前也因受到芯片短缺影響，在7月和8月交付量持續下降。

實際上，還有通用、日產、寶馬、奔馳、奧迪、標致、大眾等汽車品牌，也分別針對個別車型的配置進行了調整，如奧迪只能為新車交付提供一把遙控鑰匙，另一把則需到芯片充足時予以補發。

目前，小鵬的兩款主要車型P5和P7搭載的都是5個毫米波雷達，其是自動駕駛系統中最為核心的零部件之一。此前有消息稱，小鵬的毫米波雷達供應商是博世。雙方在2017年達成戰略合作，小鵬汽車聯合創始人、主管供應鏈和研發的副總裁何濤曾向媒體介紹，在雙方的合作中，博世提供雷達、攝像頭傳感器、ESP、EPS等底層系統。

值得注意的是，理想汽車曾在官網上透露，該公司毫米波雷達的供應商也是博世。但在此前，由于受馬來西亞疫情影響，博世等廠商芯片供貨能力受限，其中毫米波雷達芯片恐也受到影響，導致不少車企拿不到貨而被迫挺產，或延長停產時間。小鵬汽車官網顯示，P7有車型簽合同后預計7-8周交付，還有車型要等到12-13周，甚至是更長的15-16周。

數據顯示，小鵬汽車9月總交付量達到10412臺，成為造車新勢力中第一家月交付過萬的企業，其中P7交付7512臺，這也是P7連續五個月創新高。如果將減配毫米波雷達，未來交付量或難以維持增長。來源：搜狐科技