來源：金十數據

當前，我國正向著科技強國目標邁進。近日，“國家名片”又傳來了好消息，據媒體周一（8月2日）最新報道，2021年7月31日，我國北斗三號全球衛星導航定位系統開通一周年。

北斗系統的開通，意味著我國的衛星導航系統進入獨立自主化。自全球組網以來，我國的北斗導航系統的業務范圍就涵蓋了全球超120個國家，供全球近20億的用戶使用。

據悉，我國北斗系統運用在各個領域中，包括農業、林業、交通運輸業、防災救災、高端產業等，能夠為這些領域提供精準的定位服務，有效縮短時長，節省運作成本。數據統計顯示，我國當前已有3.63萬輛郵政快遞車、超700萬輛道路營運車輛以及近1600艘公務船舶安裝了北斗定位導航系統。

此外，我國北斗相關產品也被出口至其他國家，北斗產業呈現出蓬勃成長的狀態，數據統計顯示，截至2020年，我國北斗產業總產值已經突破4000億元，平均每年增長超20%，該系列產值成為繼雅萬高鐵之后又一成功沖破4000億大關的“國家名片”。

北斗系統在非洲、東盟、西亞等地區均得到廣泛的應用。并且按照當前的發展速度，到2025年，北斗產業總產值或能突破1萬億。

為什么我國需要建立北斗系統呢？那是因為衛星導航系統對于國家各個行業都有極大的推動性作用，從交通運輸到航天航空都扮演著重要角色。要知道，全球第一大經濟體美國在衛星導航系統的研發上是先行者，該國在該領域占有的著最多的市場份額，因此，要想掙脫衛星導航系統的束縛，就必須讓衛星導航系統進入國產化。

值得一提的是，目前，我國自主研發的新一代22nm北斗高精度定位芯片已實現量產，這也將大大提升我國北斗系統在國際間的競爭力。據悉，在我國北斗構建期間，該行業的先行者美國就曾上門尋求合作機會。可見，我國的航天科技實力得到了國際的認可，并且進步速度也是非常迅猛的。