來源：搜狐科技

開車不喝酒，喝酒不開車，這是在國(guó)內(nèi)耳熟能詳?shù)囊痪渚菊Z。

可惜特斯拉創(chuàng)始人馬斯克是美國(guó)人，可能沒有聽過這句話。作為全球市值第一的汽車企業(yè)，特斯拉開始賣酒了，莫非是想讓人喝了酒開車？不過值得注意的是，特斯拉擁有自動(dòng)駕駛功能，難道是在向人們炫汽車技術(shù)？

只是，即使特斯拉有自動(dòng)駕駛功能，開車人依然很有可能被判定酒駕。更何況自動(dòng)駕駛依然存在缺陷，已經(jīng)發(fā)生過多起交通事故，誰還敢這樣玩？

恐怕只有馬斯克敢這樣玩吧？畢竟人家是“火星人”。

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特斯拉賣的是啥酒？

11月6日，特斯拉美國(guó)官網(wǎng)上線了一款酒，叫做特斯拉龍舌蘭酒（Tesla Tequila），售價(jià)高達(dá)250美元（折合人民幣約1652元）。

國(guó)內(nèi)白酒王者貴州茅臺(tái)的飛天茅臺(tái)指導(dǎo)零售價(jià)才1499元/瓶，這意味著特斯拉龍舌蘭酒的定價(jià)超過了貴州茅臺(tái)。

不過貴州茅臺(tái)的品牌溢價(jià)較高，普通消費(fèi)者很難在1499元的價(jià)格買到，普通消費(fèi)者買到的價(jià)格大多在2500元以上的。

如果從零售價(jià)的角度出發(fā)，特斯拉龍舌蘭酒暫時(shí)還未超越貴州茅臺(tái)。

但是從造型上看，特斯拉龍舌蘭酒要更勝一籌，因?yàn)樗钠可聿捎玫氖情W電造型，給人一種高端化妝品的既視感。

那么問題來了？特斯拉好好的一個(gè)造車企業(yè)為什么要賣酒呢？

這個(gè)故事要回到2018年的4月1日，在愚人節(jié)這天，馬斯克在Twitter上發(fā)推表示，雖然一直在努力籌措資金，但是特斯拉還是耗盡了所有資金，將宣布破產(chǎn)。

此外，馬斯克還配了一張圖，圖片中馬斯克流干眼淚，躺在一輛model 3旁邊，身旁放著印有Teslaquilla的酒瓶。

值得注意的是，兩年前正是特斯拉最困難的時(shí)候，做空資金達(dá)到巔峰，很多金融機(jī)構(gòu)都在等著看特斯拉的笑話。

沒想到馬斯克就順了這些資金家的心意，在愚人節(jié)這天宣稱自己破產(chǎn)了。實(shí)際上，馬斯克是在反諷這些看空他的媒體和金融機(jī)構(gòu)。

只是，誰也沒有想到馬斯克的用意遠(yuǎn)不至此，而是希望無意見的一個(gè)舉動(dòng)告訴所有人，自己在做龍舌蘭酒。

不得不說，在營(yíng)銷方面，馬斯克也絕對(duì)是一個(gè)數(shù)一數(shù)二的人物。

在特斯拉龍舌蘭酒的介紹方面，特斯拉表示，這是一款獨(dú)家發(fā)售、小批量生產(chǎn)的純正陳年龍舌蘭酒，由可持續(xù)種植的高地及低地龍舌蘭釀造而成。

說到陳釀，這些酒在法國(guó)橡木桶中都已經(jīng)盛裝滿15個(gè)月。裝這些龍舌蘭酒的酒瓶都是純手工吹制。打開瓶蓋，它會(huì)散發(fā)著干果和淡淡的香草香氣，余味中則帶有平衡感極佳的肉桂胡椒味，是最適合小口啜飲的龍舌蘭酒。

還別說，看了官網(wǎng)的這段介紹還真的有一種想要購買的沖動(dòng)。而每一位消費(fèi)者一次最多只能購買兩瓶酒，現(xiàn)在也只是預(yù)售階段，直到年底才能有貨。

消息一出，這么貴的龍舌蘭酒幾個(gè)小時(shí)就被用戶搶光了。

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特斯拉正在成“美國(guó)小米”？

關(guān)于跨界，特斯拉已經(jīng)不是第一次，就在賣酒之前，特斯拉還賣過一款內(nèi)褲，商品定價(jià)高達(dá)69.42美元（約合人民幣458.7元）。

這內(nèi)褲的價(jià)格可不算便宜，搞不好名媛們還要“拼單”才能穿得上，但到了特斯拉官網(wǎng)上，竟然被一搶而空。這真是一個(gè)神奇的品牌。

在賣內(nèi)褲之前，特斯拉還陸續(xù)推出過印有特斯拉logo的棒球帽、T恤衫、沖浪板、水杯、背包等等產(chǎn)品。

按照這個(gè)節(jié)奏下去，沒有什么是特斯拉不能賣的呀？

回到國(guó)內(nèi)，這不就跟小米一樣了嗎？小米現(xiàn)在也是啥都有賣，早就不是一家純粹的手機(jī)公司，電視機(jī)、空調(diào)、掃地機(jī)器人、充電寶、背包等等，背靠著小米公司的流量，旗下產(chǎn)業(yè)鏈多家公司已完成上市。

那么問題來了，特斯拉是不是正在成為“美國(guó)小米”呢？

從產(chǎn)品種類上看，兩家公司的產(chǎn)品種類限制都在不斷地拓寬，特斯拉有點(diǎn)小米化的意思；

從購買群體上看，兩家公司的其他產(chǎn)品購買主力還是各自品牌的粉絲，只是在定價(jià)上有所區(qū)別。小米主打性價(jià)比，而特斯拉則主打科技感、逼格；

從整體發(fā)展思路上看，小米一直在雄心勃勃地做真正的物聯(lián)網(wǎng)，而特斯拉則主打品質(zhì)生活。說白了，兩家企業(yè)，一個(gè)是在賣模式，另一個(gè)是在賣生活方式。

將來即使兩家企業(yè)賣同樣的產(chǎn)品，它們的客戶重合度也很低，因此，科技公司未來有跨界的需求，但是特斯拉并沒有準(zhǔn)備做“美國(guó)小米”。