來源：搜狐科技?

1、美國擬向AI等十大技術領域投千億美元

5月28日消息，近日，美國參議院民主黨領袖Chuck Schumer、參議員Todd Young、國會議員Ro Khanna等人公布了一項兩黨、兩院提案。該提案計劃在未來5年向美國國家科學基金會投資1000億美元，用于推動AI、高性能計算、機器人、自動化等10個領域的研究。同時，提案計劃另外投資100億美元，在全美建設10～15個區域技術中心。

美國國家科學基金會（NSF）成立于1950年，是一個美國政府獨立機構，支持除醫學以外的科學、工程學基礎研究和教育。這個提案被稱為《無盡前沿法案（Endless Frontiers Act）》，由參議院最高民主黨人發起，目前已經得到兩黨支持。如果草案得到批準，這將是美國迄今在AI研究方面的最大支出。

2、SpaceX獵鷹9號和載人龍飛船發射推遲

當地時間5月27日，由于天氣原因，原計劃于當日發射的獵鷹9號和載人龍飛船發射任務推遲。下一個發射窗口期為當地時間5月29日下午3時22分或者30日下午3時。

3、蔚來Q1總收入13.7億元 同比降15.9%

5月28日消息，蔚來發布2020年第一季度財報，總收入13.7億人民幣，同比減少15.9%。經營性虧損15.7億人民幣，環比收窄44%，同比收窄40%，優于市場預期。蔚來第一季度整車銷售毛利為負7.4%，上季度為負6.0%，主要原因為疫情期間車輛交付數的減少。蔚來預計今年二季度交付數達9500~10000臺，將創季度交付記錄。

#新基建#

1、李克強：我們投資重點是“兩新一重”

5月28日消息，李克強總理表示：擴大消費并不是說不要投資，我們要擴大有效投資，兩萬億的國債，我們投資的重點是“兩新一重”，就是新型基礎設施、新型城鎮化和涉及國計民生的重大項目，而且要用改革的辦法，用這些資金來撬動社會資金的投入。項目要有效益、有回報，要經過科學論證，按規律辦事，不留后遺癥。

#人工智能#

1、科大訊飛：未來線下店收入將占7成

5月28日消息，科大訊飛執行總裁胡郁表示，未來品牌越大線下越重要。今年，科大訊飛的線下店將達到3000家，同時將在天貓開設20家授權合作店。科大訊飛副總裁兼消費者事業群副總裁李傳剛透露，2019年，科大訊飛線上線下收入的比例大致上各占一半，且線下的比例逐步在增加，未來比較理想的比例是至少7:3，線下要占到70%。

2、蘋果收購機器學習公司Inductiv

5月28日消息，據外媒報道，蘋果近日完成了對機器學習初創公司Inductiv的收購，Inductiv開發的人工智能技術可以自動識別和糾正數據中的錯誤，該技術可能被用于提升Siri的人工智能水平，并且會加速蘋果相關機器學習計劃的推進。

Inductiv由滑鐵盧大學教授Ihab Ilyas、威斯康星大學麥迪遜分校助理教授Theodoros Rekatsinas和斯坦福大學教授Christopher Re共同創立，此三人均為機器學習方面的專家。

#AI芯片#

1、聯發科前COO朱尚祖加入OPPO擔任顧問

5月28日消息，知情人士稱，OPPO從其關鍵芯片供應商聯發科聘請了多位頂級高管，從國內第二大移動芯片開發商紫光展銳招募了眾多工程師，以便在上海建立一支經驗豐富的芯片團隊。OPPO近期招募的高管包括聯發科前COO朱尚祖(Jeffrey Ju)，他已經在OPPO擔任顧問。另外一位參與聯發科5G智能機芯片開發、冉冉升起的高管也將在一兩個月內加盟OPPO。OPPO還接觸了高通、華為自主芯片部門海思半導體的人才。

OPPO對此表示，公司已經具備了芯片相關能力，“任何研發投資旨在提高產品競爭力和用戶體驗”，但沒有直接回應近期的高管招募舉措。聯發科不予置評。朱尚祖尚未置評。

2、傳華為已儲備的美國關鍵芯片夠用兩年

5月28日消息，據《日經亞洲評論》報道，消息人士稱，華為公司已經儲備了可最多使用兩年時間的美國關鍵芯片，以保護其業務不受美國政府打壓的傷害。消息人士稱，華為儲備芯片的重點在于英特爾公司所生產用于服務器的中央處理器、賽靈思公司的可編程芯片。

3、傳臺積電正推動第二代5nm工藝Q4量產

5月28日消息，據國外媒體報道，已經順利量產5nm工藝的芯片代工商臺積電，正在推動第二代的5nm工藝在今年四季度量產。

#5G#

1、深圳寶安國際機場實現5G網絡全覆蓋

5月28日消息，今日，深圳寶安國際機場方面表示，隨著近日該機場飛行區最后一個室外基站建成，深圳機場提前3個月實現國內三大電信運營商的5G網絡全覆蓋，開啟5G應用時代。根據前期測試，深圳機場5G網絡與現有4G網絡相比，速度提升15倍以上。

#自動駕駛#

1、億航獲自動駕駛飛行器物流試運行許可

5月27日，億航智能宣布公司獲得了中國民用航空局頒發的全球首個自動駕駛飛行器（AAV）億航216的物流試運行許可，可開展150公斤以上大載重空中物流的商業化試運行。獲批后，億航216空中物流試運行服務將在臺州客戶試點逐步開展，應用于地面與山頂、海岸與海島之間的物流運輸。

#移動終端#

1、蘋果關閉iOS 13.4.1驗證 不允許降級

5月28日消息，近日，蘋果推送了iOS 13.5正式版更新，與此同時，停止了對iOS 13.4.1的驗證，這意味著用戶無法再降級到iOS 13.4.1。據悉，iOS 13.5加快了配備面容ID的設備在用戶佩戴口罩時顯示密碼欄的速度，并加入了“暴露通知” API 以支持來自公共衛生管理機構的COVID-19接觸追蹤App。本更新還增加了控制FaceTime群聊期間視頻拼貼自動突顯的選項并包括錯誤修復和其他改進。

2、華為發布國內首款5G平板電腦

5月27日，華為發布國內首款5G平板電腦華為MatePad Pro 5G，搭載麒麟990 5G SoC旗艦芯片與7nm+EUV制程工藝。此外，該產品還搭載了超厚3D石墨烯散熱技術，總厚度達到400μm，輔以AI熱管理智能感知調節機身溫度。

#智能家居#

1、騰訊云與美的IoT達成AIoT戰略合作

5月28日，騰訊云與美的IoT達成戰略合作，雙方將進一步深化在AIoT領域的合作。美的IoT將與騰訊云在智能化、數字化、云服務、IoT平臺互通、內容服務、綠色智能數據中心等核心領域展開深度合作，優化AIoT智能家電產品用戶體驗，加強智能家居生態建設。

在AIoT終端產品方面，雙方將共同開發語音AI、圖像AI技術創新應用。此外，為進一步助力美的集團數字化轉型，美的IoT將攜手騰訊云持續升級基于云計算的IT業務管理體系，雙方將合作推進移動開發平臺、大數據及人工智能平臺、敏捷開發及DevOps工具等業務系統開發。

#智能汽車#

1、特斯拉柏林超級工廠獲準建造地基

5月28日消息，據外媒報道，特斯拉柏林超級工廠已獲得德國國家環境局的初步建設許可，獲準建造該工廠的地基。根據許可，工地上的施工車輛必須在飲用水保護區外加油，并將進行噪音測量，以確保機組人員遵守當地的指導方針。該許可還聲明，特斯拉將自行承擔實施這些措施的風險。目前，該項目還沒有完全得到批準，因為在取消社交距離措施之前，某些施工過程無法進行。

2、前博世中國副總裁黃雷加入禾多科技

5月28日消息，禾多科技宣布，前博世中國副總裁、前重慶小康集團副總裁黃雷，已于近日加入禾多科技，擔任全球商業合作高級副總裁。

3、日產將從6月1日開始重啟美國汽車工廠

5月27日，日產汽車表示，計劃從6月1日開始重新啟動其停產的美國制造業務。

4、奔馳發布兩款轎跑 未來將推更多純電

5月27日晚，新一代梅賽德斯-奔馳E級轎跑車和E級敞篷轎跑車線上全球云首發。梅賽德斯-奔馳相關負責人介紹，未來奔馳電氣化將有三條路線，其中包括EQ純電車型路線，未來將有多款純電車型陸續發布。

5、深圳出臺智能網聯汽車發展專項政策

5月28日消息，《深圳市關于支持智能網聯汽車發展的若干措施》發布，其中指出，圍繞智能網聯汽車產業鏈核心領域和重要環節，聚焦制約產業發展的技術短板，面向全球懸賞任務承接團隊，重點解決前沿技術工程化和關鍵零部件研制等瓶頸問題，按項目總投資40%予以資助，最高不超過2億元。鼓勵企業和機構積極開展技術、測試和檢測等標準制修訂，對獲得發布的國際標準、國家標準和行業標準的制訂企業，給予最高500萬元資金支持。