?來源:E電園

美國洛杉磯時間2020年4月29日下午，特斯拉官方發(fā)布其2020年Q1季度財務(wù)報告并召開電話會議。特斯拉官方在電話會議中透露，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版或于明日調(diào)價至30萬元內(nèi)。與此同時，特斯拉通過其官方微博進行第一時間信息更新，確認產(chǎn)品將于明日降價，并提示價格調(diào)整僅限于國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版，不包括其他車型。

此外，根據(jù)財報顯示：特斯拉在2020年Q1季度總營收為59.85億美元，同比增長32%；凈利潤為200萬美元。相比之下去年同期的凈虧損為6.68億美元；歸屬于普通股股東的凈利潤為1600萬美元，相比之下去年同期歸屬于普通股股東的凈虧損為7.02億美元。這一財務(wù)數(shù)據(jù)說明特斯拉在全球疫情影響下，2020年一季度整體表現(xiàn)仍相對優(yōu)異，發(fā)展預(yù)期良好。

[ · 特殊時期 逆勢上揚 ]

1.中國市場助力銷量/業(yè)績逆勢增長。根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2020年Q1季度，特斯拉國產(chǎn)Model 3銷量為1.67萬輛，特斯拉全球交付量為8.85萬輛。中國市場對特斯拉的支持很大。這也是特斯拉歷史上首次在銷量一般的一季度實現(xiàn)凈利潤為正，同時順勢上漲的股價也從側(cè)面說明了特斯拉生產(chǎn)經(jīng)營的可持續(xù)性。

2.現(xiàn)金流水平再次提升，為疫情做好準備。2020年Q1，特斯拉的現(xiàn)金流從62.6億元美金增加到了80.8億元美金，其現(xiàn)金流表現(xiàn)進一步加強。也意味著特斯拉的抗風(fēng)險能力正在提升，相信其中一個重要原因是為了應(yīng)對全球因疫情導(dǎo)致的經(jīng)濟衰退，需求量萎靡的潛在危機。

3.根據(jù)財報顯示：特斯拉汽車業(yè)務(wù)的利潤率達到了25.5%，是18個月來最好表現(xiàn)。足夠高的利潤率意味著特斯拉旗下Model 3、Model Y仍有降價空間。在電話會議上，馬斯克甚至表示，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)升級航版將于明日調(diào)價，補貼前售價將低于人民幣30萬元。隨著國產(chǎn)化率不斷提升，特斯拉Model 3長續(xù)航版本價格也很有可能進一步下調(diào)，進入30萬元以內(nèi)，獲得中國新能源汽車補貼，未來價格值得期待。

4.據(jù)悉，特斯拉上海超級工廠計劃在年中實現(xiàn)周產(chǎn)能4000輛（年產(chǎn)能20萬輛）的能力。隨著產(chǎn)能提升、更大的規(guī)模化生產(chǎn)意味著特斯拉產(chǎn)品要加強“走量”避免產(chǎn)能過剩。規(guī)模化生產(chǎn)除了價格的優(yōu)化還意味著上海工廠或?qū)⒊袚?dān)起Model 3遠銷海外的任務(wù)。據(jù)悉，中國工廠的Model 3毛利率已超過美國工廠。

5.Model Y雖然在剛剛交付不久，但已經(jīng)實現(xiàn)了銷售盈利，這意味著特斯拉Model Y的項目有很好的盈利表現(xiàn)與發(fā)展預(yù)期，會得到企業(yè)內(nèi)部更多的資源支持。馬斯克甚至表示：Model Y將成為特斯拉史上最成功的產(chǎn)品。根據(jù)規(guī)劃，Model Y的中國量產(chǎn)將成為特斯拉近期最重要的項目。但Model Y在中國市場的交付計劃在2021年，所以想要購買國產(chǎn)版Model Y的讀者朋友們要再耐心等待一段時間了。

6.德國工廠已經(jīng)動工，預(yù)計于2021年開啟Model Y交付，關(guān)于德國超級工廠，特斯拉計劃讓其短期內(nèi)只生產(chǎn)Model Y車型。一方面體現(xiàn)了Model Y的盈利預(yù)期良好、Model 3全球產(chǎn)能或?qū)⑦_到平衡點，另一方面特斯拉似乎規(guī)劃著讓各地工廠實現(xiàn)更好的分工，甚至“一個工廠只造1-2款車”。

7.特斯拉在電池方面透露的信息有限，值得一提的是Model Y因為攜帶了熱泵空調(diào)，可以在重量超出10%的同時實現(xiàn)與Model 3相近的續(xù)航里程。但由于我們尚未對Model Y進行評測，對熱泵所帶來的節(jié)能效果持觀望態(tài)度。而特斯拉或許會在5月德克薩斯州舉辦的電池日上發(fā)布更多消息，特斯拉新的電池工廠或許也將落戶德克薩斯。

8.自動駕駛與硬件方面，特斯拉產(chǎn)品可以試別包括紅綠燈在內(nèi)的多種交通標志，并在中控屏上看到行車記錄儀顯示的影像，這兩部分的更新升級給特斯拉車主帶來了更好的體驗，F(xiàn)SD訂閱功能也將在年內(nèi)到來。

9.最后，由于全球經(jīng)濟、車市不景氣，特斯拉弗里蒙特工廠也已停工，具體復(fù)工時間仍未敲定，特斯拉在2020年Q2的銷量預(yù)期并不樂觀。僅靠中國市場的增長，或難以拉動企業(yè)走出全球陰霾。

寫在最后：隨著特斯拉財報發(fā)布，其股價漲幅超過8%，市場反應(yīng)熱烈。而從具體數(shù)據(jù)上看，特斯拉同比全面優(yōu)化，在實現(xiàn)連續(xù)三個季度利潤為正的同時現(xiàn)金流增長至80億美元；同時根據(jù)2020年規(guī)劃，旗下產(chǎn)品有序研發(fā)升級、工廠產(chǎn)能不斷鋪開，整體可謂欣欣向榮。

特斯拉與中國市場的關(guān)系也越發(fā)緊密，無論從1.67萬輛的國產(chǎn)Model 3季度銷量、產(chǎn)能逐步提升的上海工廠，還是從昨日上海市委書記李強連線特斯拉CEO埃隆·馬斯克時雙方互相釋放善意，種種跡象表明特斯拉正愈發(fā)的依賴中國市場，中國新能源汽車市場也在因為特斯拉的到來發(fā)生變化。

疫情給全球市場帶來了巨大的挑戰(zhàn)，多家車企停工，特斯拉也難以獨善其身。第一季度財報表現(xiàn)優(yōu)異的特斯拉在第二季度或因美國工廠停產(chǎn)而面臨產(chǎn)能無法滿足需求的困境，公司也可能在第二季度財報會議上對全年的計劃做出調(diào)整。更多信息我們將為您持續(xù)關(guān)注。